ஒரு பயணக் கப்பல் மூழ்குவதற்கான வாய்ப்புகள் என்ன?
ஒரு பயணக் கப்பல் மூழ்குவதற்கான வாய்ப்புகள் என்ன?
ஒரு பயணக் கப்பலில் இறப்பதற்கான முரண்பாடுகள் 6.25 மில்லியனில் 1. காரில் ஓட்டுவது மிகவும் ஆபத்தானது, விபத்தில் இறப்பதற்கான வாய்ப்புகள் 645 இல் 1 ஆகும். ஏப். 12, 2018
ஒரு பயணக் கப்பல் மூழ்குவது எவ்வளவு பொதுவானது?
சராசரியாக அது ஆண்டுக்கு சுமார் 2.5 கப்பல்கள். கோஸ்டா கான்கார்டியா (கார்னிவல் கார்ப்பரேஷனின் துணை நிறுவனம்) கடந்த ஆண்டு இத்தாலியின் கிக்லியோவில் மூழ்கியது, நீரில் மூழ்கிய பாறையில் மோதி 32 பேரைக் கொன்றது, 2007 இல் எக்ஸ்ப்ளோரருக்குப் பிறகு ஒரு பயணக் கப்பல் அவ்வாறு செய்த முதல் முறை இதுவாகும்.
ஒரு பயணக் கப்பலை மூழ்கடிப்பது எவ்வளவு கடினம்?
கடுமையான பாதுகாப்புத் தரங்களுடன், உல்லாசப் பயணக் கப்பல்கள் நீங்கள் கடினமாக உழைத்து சம்பாதித்த விடுமுறையைக் கழிக்க பாதுகாப்பான இடங்களாகும். உங்கள் பயணக் கப்பல் கவிழ்ந்து அல்லது மூழ்குவதற்கான வாய்ப்புகள் உள்ளன எல்லையற்ற அரிதான. நியூயார்க் டைம்ஸ் படி, 1980 முதல் 16 கப்பல்கள் மட்டுமே மூழ்கியுள்ளன.ஒரு பயணக் கப்பல் மூழ்குவதற்கு எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?
ஒரு பெரிய கப்பலை முற்றிலுமாக கைவிடுவதற்கு எவ்வளவு நேரம் ஆகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுவதால், ஒரு கப்பலின் அமைப்புகள் குறைந்தது மூன்று மணிநேரம் நீடிக்கும் என்றும் விதிமுறைகள் கூறுகின்றன. இது நன்றாக எடுத்தது ஐந்து மணி நேரம் பெரும்பாலான பயணிகளை கப்பலில் இருந்து இறக்குவதற்கு.
உல்லாசக் கப்பல் வீழ்ச்சியிலிருந்து தப்பிக்க முடியுமா?
இல்லை. உயிர்வாழும் விகிதங்கள் பல காரணிகளைச் சார்ந்தது, அதில் ஒரு நபர் தண்ணீரில் தாக்கப்பட்டதா அல்லது கீழே செல்லும் வழியில் கப்பலின் ஒரு பகுதியால் காயம் அடைந்தாரா என்பதும், கப்பல் அல்லது கடலோரக் காவல்படை மூலம் அந்த நபரை எவ்வளவு விரைவாக மீட்க முடியும் என்பதும் அடங்கும். பல சமயங்களில், கப்பலில் செல்லும் ஒருவர், அவர் அல்லது அவள் தண்ணீரை அடையும் நேரத்தில் இறந்துவிடுவார்.
பயணக் கப்பல்களில் சிறை இருக்கிறதா?
பயணக் கப்பல்களில் சிறைகள் உள்ளன. பிரிக் என்று அழைக்கப்படுகிறது, அவை அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் அவை பொதுவாக போதைப்பொருள் கடத்தல் போன்ற கிரிமினல் வழக்குத் தொடரக்கூடிய கடுமையான குற்றங்களைச் செய்யும் பயணிகளுக்கானது. பயணக் கப்பலில் உள்ள பெரும்பாலான விருந்தினர்கள் பிரிக்கைப் பார்க்க மாட்டார்கள் அல்லது பார்வையிட காரணம் இல்லை. மத்திய மேற்கில் வர்த்தகத்தை மேம்படுத்த என்ன வளர்ச்சி உதவியது என்பதையும் பார்க்கவும்ஒரு பயணக் கப்பல் சுனாமியில் இருந்து தப்பிக்க முடியுமா?
ஒரு உல்லாசக் கப்பல் ஒரு நீர்நிலைக்கு மேல் பயணிக்கிறது என்பதை நிபுணர்கள் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள் சுனாமி அலைகளால் எந்த பாதிப்பும் ஏற்பட வாய்ப்பில்லை. … "நீங்கள் ஆழமற்ற நீரில் கடற்கரைக்கு அருகில் இருந்தால், ஒரு சுனாமி உண்மையில் கப்பல்களைத் தூக்கி எறியலாம்," என்று ஹீடன் கூறினார்.அலையால் கப்பலை புரட்ட முடியுமா?
2001 ஆம் ஆண்டில், இரண்டு பயணக் கப்பல்கள் பாலத்தின் ஜன்னல்களை உடைத்த அலைகளை எதிர்கொண்டன. 1998 இல், குனார்டின் ராணி எலிசபெத் 2 90 அடி அலையால் தாக்கப்பட்டது. கப்பலை நேருக்கு நேர் எதிர்கொள்ளும் வகையில் கேப்டன் அதை ரேடாரில் கண்டறிந்தார், இதனால் சிறிய சேதம் ஏற்பட்டது. தீவிர நிலைமைகளில், ஒரு வினோதமான நிகழ்வு நடக்கலாம், டாக்டர்.ஒரு கப்பல் கவிழ்க்க முடியுமா?
கப்பல்கள் அவ்வாறு கட்டப்பட்டுள்ளன அவர்களால் எளிதில் புரட்ட முடியாது - அல்லது கவிழ்த்து. ஒரு படகு கவிழ்ந்தாலும் சரி, படாவிட்டாலும் சரி, அதன் ஈர்ப்பு மையம் என்று அழைக்கப்படும் ஒன்றுடன் நிறைய தொடர்பு உள்ளது. … சில சமயங்களில் புவியீர்ப்பு விசையானது விஷயங்களைத் திருப்பவும் கவிழ்க்கவும் செய்யலாம், குறிப்பாக அவை உயரமாகவும் சமநிலையற்றதாகவும் இருந்தால்.
ஒரு புயல் ஒரு பயணக் கப்பலை மூழ்கடிக்க முடியுமா?
உதாரணமாக, ஒரு பெரிய புயல் ஏற்பட்டால், கப்பலின் கேப்டன் அதற்குள் சரியாகச் செல்லவில்லை என்றால், அவர்கள் மிதப்பதில் சிக்கல் ஏற்படலாம். கூடுதலாக, என்றால் படகு அதன் ஓட்டைகள் அல்லது விரிசல்கள் வழியாக அதிகப்படியான தண்ணீரை எடுத்துக்கொண்டது, பின்னர் அது கவிழ்ந்து மூழ்கிவிடும்.
உல்லாசக் கப்பல் கடைசியாக எப்போது மூழ்கியது?
அன்று 13 ஜனவரி 2012, இத்தாலிய பயணக் கப்பல் கோஸ்டா கான்கார்டியா நீருக்கடியில் பாறையைத் தாக்கியது, கவிழ்ந்து, டஸ்கனியின் ஐசோலா டெல் கிக்லியோவில் ஆழமற்ற நீரில் மூழ்கியது, இதன் விளைவாக 32 பேர் இறந்தனர்.…
பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்கள்.
| தேசியம் | பயணிகள் |
|---|---|
| உருகுவே | 1 |
ஒரு பனிப்பாறை ஒரு கப்பலை மூழ்கடிக்க முடியுமா?
2012 ஆம் ஆண்டில், உலகின் மிகவும் பரவலாக அறியப்பட்ட மற்றும் எல்லா காலத்திலும் மதிக்கப்படும் கப்பலான டைட்டானிக் மூழ்கியதன் நூற்றாண்டு விழாவை உலகம் அனுசரித்தது. இருப்பினும், டைட்டானிக் பனிப்பாறையில் மோதி மூழ்கிய முதல் அல்லது கடைசி கப்பல் அல்ல. …டிஸ்னி பயணக் கப்பல் எப்போதாவது மூழ்கிவிட்டதா?
வால்ட் டிஸ்னி வேர்ல்டில் ஜங்கிள் குரூஸ் படகு ஒன்று மூழ்கத் தொடங்கியது வியாழன் கப்பலில் பயணிகளுடன். … அந்த நேரத்தில் படகு சவாரியில் இருந்த புரோகிராமர் மற்றும் இசைக்கலைஞர் மேத்யூ வின்ஸ் கூறினார், "எங்கள் கேப்டன் அருமையாக இருந்தார், உதவி பெற ரேடியோவைப் பயன்படுத்தினார், மேலும் எங்களிடம் ஈரமான கால்களோ ஈரமான ஆடைகளோ நீண்ட காலமாக இல்லை."
நீங்கள் படகில் விழுந்தால் பயணக் கப்பல்கள் நிற்குமா?
நீங்கள் படகில் விழுந்தால் பயணக் கப்பல்கள் நிற்குமா? உல்லாசக் கப்பலில் விருந்தாளி ஒருவர் படகில் விழுந்தால் பயணக் கப்பல் நின்று பயணிகளைத் தேடுவதற்காக விபத்து நடந்த இடத்திற்குத் திரும்பும். காணாமல் போன பயணிகளைத் தேடுவதற்கு கப்பல் பல மணிநேரம் செலவழிக்கும் மற்றும் தேடலில் மற்ற கப்பல்களும் சேரலாம்.ஒரு கடற்கொள்ளையர் எப்போதாவது ஒரு பயணக் கப்பலைத் தாக்கினாரா?
கடந்த 10 ஆண்டுகளில் கடற்கொள்ளையர்கள் உல்லாசக் கப்பல்களைத் தாக்க முயன்றதாக ஆறு அறிக்கைகள் மட்டுமே உள்ளன. - உண்மையாக ஒரு பயணக் கப்பலில் வெற்றிகரமான கடற்கொள்ளையர் தாக்குதல் இருந்ததில்லை. இருப்பினும், பயணக் கப்பல்கள் மோசமான நிலைக்குத் தயாராக இல்லை என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை.
எந்த கப்பல் பாதையில் அதிக இறப்புகள் உள்ளன?
கார்னிவல் குரூஸ் லைன் மிக உயர்ந்த குழு உறுப்பினர் இறப்புகள் நிகழ்ந்தன கார்னிவல் குரூஸ் லைன் (19%) மற்றும் ராயல் கரீபியன் குரூஸ் (19%). முடிவு: கப்பலில் விழுவது அல்லது கீழ் தளங்களில் விழுவது, இதய பாதிப்புகள் மற்றும் தற்கொலைகள் பயணிகளின் இறப்புக்கு முக்கிய காரணமாகும். தற்கொலை மற்றும் கொலை மற்றும் வீழ்ச்சி ஆகியவை குழு உறுப்பினர்களின் மரணத்திற்கு முக்கிய காரணமாகும்.வாஷிங்டன் மாநிலத்தில் எத்தனை செயலில் எரிமலைகள் உள்ளன என்பதையும் பார்க்கவும்
பயணக் கப்பல்கள் கடலில் மலம் கொட்டுகின்றனவா?
ஒரு கப்பல் அமெரிக்கக் கடற்கரையிலிருந்து மூன்று மைல்களுக்கு மேல் சென்றவுடன், உல்லாசக் கப்பல்கள் மூலக் கழிவுநீரை கடலில் கொட்ட அமெரிக்க சட்டம் அனுமதிக்கிறது.. கப்பல்கள் சுத்திகரிக்கப்பட்ட கழிவுநீரை அலாஸ்கன் கடல்களைத் தவிர கடலில் எங்கும் கொட்டலாம், அங்கு நிறுவனங்கள் உயர் மாநிலத் தரங்களுக்கு இணங்க வேண்டும்.
உல்லாச கப்பல்களில் போலீசார் இருக்கிறார்களா?
பயணக் கப்பலில் போலீசார் இல்லை. பயணிகள் முதல் பணியாளர்கள் வரை அனைவரும் பயணக் கோட்டிற்கு மட்டுமே பதிலளிக்கும் மாஸ்டர் அல்லது கேப்டனின் கட்டுப்பாட்டிற்கு உட்பட்டவர்கள்.
பயணக் கப்பலில் ஒருவர் இறந்தால் என்ன நடக்கும்?
கப்பல் பயணத்தில் ஒருவர் இறந்தால் என்ன நடக்கும்? ஒரு பயணி இறக்கும் போது a கப்பல் கப்பல் பொருத்தமான துறைமுகத்தை அடையும் வரை உடல் உள் சவக்கிடங்கில் சேமிக்கப்படும், அங்கு உடலை இறக்க முடியும், அங்கிருந்து விமானம் மூலம் உடல் வீட்டிற்கு கொண்டு செல்லப்படும். … உல்லாசக் கப்பல்கள் மரணத்தை சமாளிக்க நன்கு பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
பயணக் கப்பல்கள் எவ்வளவு ஆழமாகச் செல்ல முடியும்?
ஒரு உல்லாசக் கப்பலில் நிறுத்த வேண்டிய நீரின் ஆழம் அதிகமாக இருக்க வேண்டும் 25 முதல் 50 அடி ஆழம். இது ஒரு பயணக் கப்பலின் சராசரி வரைவு 25 முதல் 50 அடி வரை இருக்கும், இது நீர்நிலையிலிருந்து மேலோட்டத்தின் அடிப்பகுதி வரை நீரின் ஆழம் ஆகும்.
ஒரு முரட்டு அலை எப்போதாவது ஒரு பயணக் கப்பலைத் தாக்கியிருக்கிறதா?
குரூஸ்-கப்பல் மூழ்குவது மிகவும் அரிதானது, ஆனால் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் சில க்ரூஸ் லைனர்கள் முரட்டு அலைகளால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன, அவற்றுள்: ... ராணி இரண்டாம் எலிசபெத் ஆவார் 1995 இல் வடக்கு அட்லாண்டிக்கில் 95 அடி உயரம் - பாலத்துடன் கண் மட்டத்தில் - ஒரு முரட்டு அலையால் தாக்கப்பட்டது.
1980 முதல் எத்தனை பயணக் கப்பல்கள் மூழ்கியுள்ளன?
1980 முதல் 2012 வரை டைம்ஸ் குறிப்பிடுகிறது. சுமார் 16 பயணக் கப்பல்கள் மூழ்கி விட்டன. பொதுவாக, மூழ்கும் பயணக் கப்பல்கள் அண்டார்டிக் பெருங்கடல் போன்ற விருந்தோம்பல் நீரில் பயணிப்பவை அல்லது சிறிய கோடுகளைச் சேர்ந்த கப்பல்களாகும்.
போஸிடான் யதார்த்தமானதா?
எஸ்எஸ் போஸிடான் ஒரு கற்பனைக் கதை அட்லாண்டிக் கடல் லைனர் இது முதலில் 1969 ஆம் ஆண்டு பால் கல்லிகோவின் தி போஸிடான் அட்வென்ச்சர் நாவலிலும் பின்னர் நாவலை அடிப்படையாகக் கொண்ட நான்கு படங்களிலும் வெளிவந்தது. கிரேக்க புராணங்களில் கடல் கடவுளின் நினைவாக இந்த கப்பல் பெயரிடப்பட்டது.
ஒரு உல்லாசக் கப்பல் சூறாவளியிலிருந்து தப்பிக்க முடியுமா?
பயணக் கப்பல்கள் பொதுவாக முடியும் பெரும்பாலான புயல்களை "முந்தி", பயணிகள் தங்கள் கப்பல் புயலின் விளிம்புகளைத் தாண்டிச் செல்வதால், கடல் சீற்றத்தை அனுபவிக்கலாம். அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், துறைமுகத்தில் பாதுகாப்பான புகலிடத்தை அடைவதற்கு ஒரு கப்பல் புயலின் வெளிப்புறப் பட்டைகள் வழியாகச் செல்ல வேண்டியிருக்கும், இருப்பினும் பெரும்பாலான நேரங்களில் கப்பல்கள் புயல்களைத் தவிர்ப்பதற்காக கடலுக்குச் செல்லும்.
Poseidon திரைப்படம் உண்மைக் கதையை அடிப்படையாகக் கொண்டதா?
சீ ஃபாக்ஸ் கரீபியனில் ஒரு பெரிய சூறாவளியால் கவிழ்ந்தது, அதன் நான்கு பணியாளர்கள் மூன்று நாட்களுக்கு ஒரு ஹல் பெட்டிக்குள் இருந்தது. இந்த உண்மையான கடல் கதையைப் படித்தவுடன், 1972 பேரழிவு திரைப்படமான "தி போஸிடான் அட்வென்ச்சர்" எனக்கு மிகவும் நினைவூட்டியது, நான் பகிர்ந்து கொள்ள வேண்டியிருந்தது. … திரைப்படம் இருந்தது பால் கல்லிகோவின் 1969 ஆம் ஆண்டு பெயரிடப்பட்ட நாவலை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
ஒரு பயணக் கப்பல் தண்ணீரில் எவ்வளவு ஆழத்தில் அமர்ந்திருக்கிறது?
சுமார் 30 அடி
கப்பலின் சுமார் 30 அடி (9 மீட்டர்) தண்ணீருக்கு அடியில் அமர்ந்திருக்கிறது, இது கப்பலின் ஒட்டுமொத்த உயரத்தில் ஒரு சிறிய சதவீதமாகும். ஒரு உல்லாசப் பயணத்தின் யோசனை பொதுவாக சன்னி வானங்களைக் குறிக்கிறது, மேலும் பெரிய புயல்கள் அல்லது சூறாவளிகளைத் தவிர்ப்பதற்காக அத்தகைய கப்பல்கள் தங்கள் அழைப்புத் துறைமுகங்களை மாற்றும் என்று கோலெட் கூறினார். நவம்பர் 3, 2009
சர்கோபகஸ் என்ன குறியீட்டு செயல்பாடுகளை செய்கிறது என்பதையும் பார்க்கவும்கடற்கொள்ளையர்களுக்கு எதிராக உல்லாச கப்பல்களுக்கு பாதுகாப்பு உள்ளதா?
கடற்கொள்ளைக்கு எதிராக பயணக் கப்பல்கள் பல்வேறு பாதுகாப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. முதலாவதாக, கடற்கொள்ளையர்களால் பயன்படுத்தப்படும் சிறிய படகுகளை விட அவை வேகமானவை மற்றும் உறுதியான தாக்குபவர்களைக் கூட எளிதாக விஞ்சிவிடும். மேலும், ஒரு பயணிகள் கப்பலின் மிகப்பெரிய அளவு அதை மிகவும் கடினமான இலக்காக ஆக்குகிறது, ஏனெனில் அது எளிதில் ஏறவோ அல்லது கொள்ளையடிக்கவோ முடியாது.
உல்லாசக் கப்பலில் இருந்து விழுந்து உயிர் பிழைப்பது எப்படி?
ஒரு முரட்டு அலை ஒரு கப்பலை மூழ்கடிக்க முடியுமா?
முரட்டு அலைகள் மிகப்பெரிய கப்பல்கள் மற்றும் எண்ணெய் கிணறுகளை கூட முடக்கலாம் மற்றும் மூழ்கடிக்கலாம். இந்த NOAA ஆராய்ச்சிக் கப்பல், டிஸ்கவர், அலாஸ்கா கடற்கரையில் உள்ள பெரிங் கடலில் அலைகளைத் தாங்கி நிற்கிறது.பயணக் கப்பல்கள் எப்படி அதிக எடையுடன் இல்லை?
பயணக் கப்பல்கள் ஆகும் சாய்ந்து விடாத வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு பயணக் கப்பலைப் போன்ற ஒரு பெரிய வெகுஜனமும் கூட மிதக்கும் கொள்கையின் காரணமாக மிதந்து கொண்டிருக்கும் - நிறை நீரின் மேல்நோக்கிய அழுத்தத்திற்கு சமம். ராக்கிங்கைக் குறைப்பதற்காக, டெக்கிற்குக் கீழே கனரக உபகரணங்களை வைத்திருப்பதன் மூலமும், பேலஸ்ட் டாங்கிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும் இது குறைந்த புவியீர்ப்பு மையத்தை வைத்திருக்கிறது.பறப்பதை விட கப்பல் பயணம் பாதுகாப்பானதா?
2016 ஆம் ஆண்டில், கப்பல் துறை 23 மில்லியன் பயணிகளைக் கொண்டு செல்லும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் அவர்கள் புள்ளிவிவர ரீதியாக மிகவும் நல்ல கைகளில் உள்ளனர், வணிக விமானங்களை விடவும் பாதுகாப்பானது, இது பாதுகாப்பான பயண வடிவமாக பரவலாக அறியப்படுகிறது.
கோஸ்டா கான்கார்டியாவில் அனைத்து உடல்களையும் கண்டுபிடித்தார்களா?
இடிபாடுகளில் மனித எச்சங்கள் கண்டெடுக்கப்பட்டன 2012 ஆம் ஆண்டு உல்லாசக் கப்பல் கவிழ்ந்ததில் கோஸ்டா கான்கார்டியாவின் கடைசி பலியாக இருக்கலாம் என்று இத்தாலிய அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். … இடிபாடுகளில் இருந்து மீட்கப்பட்ட 32 பாதிக்கப்பட்டவர்களில் கடைசியாக இந்திய பணியாளர் ரஸ்ஸல் ரெபெல்லோ என்று அவர்கள் நம்புகிறார்கள்.
டைட்டானிக் கப்பலுக்குப் பிறகு மூழ்கிய கப்பல் எது?
பிரிட்டானிக், டைட்டானிக் கப்பலுக்கான சகோதரி கப்பல், நவம்பர் 21, 1916 இல் ஏஜியன் கடலில் மூழ்கி 30 பேரைக் கொன்றது. மேலும் 1000க்கும் மேற்பட்டோர் மீட்கப்பட்டனர். ஏப்ரல் 14, 1912 இல் டைட்டானிக் பேரழிவை அடுத்து, ஒயிட் ஸ்டார் லைன் ஏற்கனவே திட்டமிடப்பட்ட சகோதரி கப்பலின் கட்டுமானத்தில் பல மாற்றங்களைச் செய்தது.
எத்தனை கப்பல்கள் மூழ்கியுள்ளன?
ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் தோராயமான மதிப்பீடு காட்டுகிறது குறைந்தது 3 மில்லியன் கப்பல் விபத்துக்கள் கிரகத்தைச் சுற்றி கடல் தளங்களில் கிடக்கின்றன.உலகின் சிறந்த 10 பயணக் கப்பல் பேரழிவுகள் || குரூஸ் கப்பல் மூழ்கும் || மிகப்பெரிய கப்பல் விபத்துக்கள்
நீங்கள் ஒரு பயணக் கப்பலில் இருந்து விழுந்தால் என்ன செய்வது
எந்த வானிலையிலும் குரூஸ் கப்பல்கள் நிமிர்ந்து நிற்கும்
மூழ்கும் கப்பலில் இருந்து தப்பிக்க ஒரே வழி
